汽车品牌及发展史——德国

大众集团

目前,大众集团旗下品牌包括我们很熟悉的大众、奥迪、斯柯达,以及并不是很熟悉的斯堪尼亚、西雅特、MAN、杜卡迪,还有超豪华品牌宾利、兰博尼基、保时捷。

大众(德国)

大众汽车成立于1937年。其德文名Volks wagen,意为“国民的汽车”。

奥迪(德国)

奥迪于1909年由奥古斯特·霍希创立。1932年起,奥迪徽标开始使用四环,并延续至今。它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。1964年起,奥迪所有权被分称几个阶段出售给了大众,1966年,大众拥有了奥迪的全部股份。

此前,在1958年,戴姆勒-奔驰收购了奥迪88%的股份。1959年更是拥有了奥迪全部股份。

保时捷(德国)

保时捷(Porsche)又叫波尔舍,由费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)创立于1930年。普遍认为,大众汽车的创始人也是这位费迪南德·波尔舍。

2008年,保时捷成为大众汽车集团旗下品牌。

兰博基尼(意大利)

兰博基尼由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,是意大利品牌。

1998年,兰博基尼归入奥迪旗下,后来跟随奥迪一起成为大众汽车集团旗下品牌。

宾利(英国)

宾利于1919年1月18日由沃尔特·欧文·本特利创建,总部位于英国克鲁。

1931年,宾利被劳斯莱斯收购。

1998年,宾利和劳斯莱斯被大众集团收购。

布加迪(法国)

布加迪于1909年由意大利人埃托里·布加迪创办,车厂坐落在阿尔萨斯的莫尔塞姆。阿尔萨斯原属于法国,普法战争法国战败后割让给了普鲁士,普鲁士统一德国后成为德国领土,第一次世界大战后归还法国。

简单说来,布加迪是由一位意大利人在德国领土建立的,后来这块地方又还给了法国。这样复杂的情况,也使得人们对于布加迪是意大利品牌还是法国品牌有些异议。如果根据归属地原则,布加迪是法国的品牌。

1998年,布加迪被大众集团收购。

西雅特(西班牙)

西雅特于1950年成立于西班牙巴塞罗那,1983年大众汽车集团收购了西雅特大部分股份,与西雅特的另一个股东——西班牙政府共同经营西雅特。西雅特也成为了大众汽车集团旗下的又一个品牌。

斯柯达(捷克)

斯柯达汽车最初成立于1895年,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。公司最初名叫L&K,第一次世界大战后,L&K与当时捷克最大的工业集团——斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团合作之后,才叫斯柯达。

1991-2000年,经过多次股权变更后,斯柯达成为了大众的全资子公司。

斯坦尼亚(瑞典)

斯堪尼亚(SCANIA)于1900年成立于瑞典的马尔默,是瑞典的货车及巴士制造厂商。斯堪尼亚号称“公路之王”,是世界领先的重卡制造商之一。领先到什么程度呢?有人说“世界上只有两种卡车司机:一种是正在开斯堪尼亚的,一种是想开斯堪尼亚”。

目前大众集团为斯坦尼亚的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权。

MAN(德国)

曼集团成立于1758年,总部位于德国慕尼黑。其三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg的第一个字母组成,。

曼集团旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。目前,大众集团拥有MAN20%的股份。

杜卡迪(意大利)

杜卡迪由Antonio Cavalieri Ducati成立于1926年,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。

2012年,杜卡迪被大众汽车集团旗下奥迪收购。

宝马集团

目前,宝马集团旗下品牌有三个,分别为宝马、MINI和劳斯莱斯。

宝马(德国)

宝马由吉斯坦·奥托创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。宝马最早是飞机制造商,名叫BFW。1917年7月20日,BFW公司重组,正式改名为BMW,

MINI(英国)

MINI于1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出,最初名叫Mini。1994年,宝马控制了MINI品牌的所有者罗孚集团,从此MINI并入了宝马。

劳斯莱斯(英国)

劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯共同于1906年在英国创立。劳斯莱斯以豪华车享誉全球,此外还涉足飞机发动机制造领域,是世界上最优秀的发动机制造者。

2003年,劳斯莱斯成为宝马旗下品牌。

戴姆勒集团

戴姆勒集团是汽车的最初发明者,由戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨于1886年创建,总部位于德国斯图加特,旗下有奔驰、迈巴赫、smart、福莱纳、塞特拉等多个品牌,除了奔驰、迈巴赫、smart生产乘用车外,其他品牌均只生产商用车或特种车辆。

下面看看戴姆勒集团旗下的各个品牌——

梅赛德斯-奔驰(德国)

1885和1886年,卡尔·本茨与戈特利布·戴姆勒分别制造出了各自的第一辆汽车。

此前在1883年,卡尔·本茨在德国曼海姆建立了奔驰汽车公司。1890年,戈特利布·戴姆勒在德国斯图加特创办戴姆勒汽车公司。19世纪末,奔驰开发了世界上第一辆大客车,戴姆勒开发了世界上第一辆载重汽车。如此看来,戴姆勒集团对汽车行业的贡献是相当赞的!!!

两家公司在经过激烈的竞争后,最终为了生存于1926年合并,组建了戴姆勒—奔驰汽车公司(简称奔驰公司)。从此,他们生产的汽车命名为“梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)”。

迈巴赫(德国)

迈巴赫创办于1921年,创始人是卡尔·迈巴赫。值得一提的是,卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫是戴姆勒公司的首席技术总监。戴姆勒制造的第一辆四轮汽车就有威廉·迈巴赫的很大功劳。所以它们的渊源还是很深的。

迈巴赫创立后,一度成为活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂。不过因为第二次世界大战,迈巴赫被迫停产。

1960年,戴姆勒-奔驰汽车公司收购了还处于停产阶段的迈巴赫,并对其工厂进行了重建与修缮,主要生产奔驰轿车。

1997年,沉浸半个世纪之后,迈巴赫重新登上历史舞台。不过在2013年,迈巴赫却再次全面停产。2014年,梅赛德斯-奔驰在广州车展正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,迈巴赫以另一个身份开始了新生。

smart(德国)

smart是梅赛德斯-奔驰与swatch合作的产物。对,swatch就是那家做手表的瑞士公司,颇有些知名度。

smart名字中的s代表swatch,m代表梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),art意为艺术,代表了产品的艺术性。而在英文单词中,smart本身就代表聪明伶俐,这也与smar品牌的理念完美契合。

AMG(德国)

1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司。

目前,AMG已归于戴姆勒集团麾下,成为专业改装奔驰等的翘楚公司,其改装生产的汽车,其高性能著称。

塞特拉(德国)

塞特拉是商用车品牌,最初于1896年在德国乌尔姆市成立,创始人叫凯斯鲍尔,当时塞特拉的名字就叫“凯斯鲍尔”。

1950年,凯斯鲍尔更名位塞特拉(Setra),专门制造豪华客车。

BharatBenz(德国)

BharatBenz是戴姆勒在2011年针对印度市场推出一个卡车品牌,“Bharat”意味“印度”。

福莱纳(美国)

福莱纳(Freightliner)于1929年创建,总部位于美国俄勒冈州的波特兰,在美国重型货车市场占有约1/3的份额。福莱纳品牌主营重型和中型货车、军车。

1981年,戴姆勒收购了福莱纳公司。

托马斯比尔特(美国)

托马斯比尔特客车公司(Thomas Built Buses)成立于1916年,总部位于美国北卡罗来纳州的海波特市。其前身为生产电车的珀利•A•托马斯汽车厂,后来转型为客车生产,主要生产大、小型号的校车、活动客车/多功能学校活动客车、公共汽车等。

1972年,重组后的珀利•A•托马斯汽车厂更为托马斯比尔特客车公司。

1988年,托马斯比尔特被戴姆勒收购。

斯特林(美国)

1997年,福特将其重型货车分部出售给福莱纳集团,福莱纳将其命名为斯特林(Sterling),总部设在美国的俄亥俄州。刚才我们已经说过了,福莱纳目前隶属于戴姆勒,斯特林自然而然的成为戴姆勒旗下品牌。

斯特林主攻专用汽车市场,产品有重牵引车、液罐车、冷藏车、厢式车、自卸车、路障车、垃圾车、救火车、混凝土搅拌车、泵车、营救车、扫雪车等。

乌尼莫克(德国)

1946年底,乌尼莫克(Unimog)首款车走下生产线,其生产者是Erhard父子。5年后,从1951年开始,戴姆勒-奔驰汽车公司接手了乌尼莫克。

乌尼莫克主要生产军用车,话说其超级越野车可是超级超级赞!

西星(加拿大)

西星(WesternStar)是一家加拿大卡车公司,创立于1967年,主要从事重型长途运输专用货车和军用车的生产。目前属于戴姆勒集团。电影《变形金刚》中的擎天柱就是西星公司产品。

扶桑(日本)

扶桑(Fuso)原为三菱汽车的子公司,主要从事货车、巴士等商用车辆的生产。

目前戴姆勒是扶桑的最大股东,拥有43%的股份,三菱汽车持有42%的股份,三菱财团持有15%的股份。扶桑也由三菱汽车的子公司变成了一个独立的公司。

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