刹不住?山路下坡技巧分享

车子刹不住还是挺吓人的,尤其是在下坡的时候。

下坡开个60码,但是这个时候刹车的负荷已经相当于平路开80甚至是90码了,具体要看这个坡度陡得程度。哪怕自己控制得好,但后面的人不一定控制得好,所以说要防追尾,不要让别人跟得你太近。

如果是在山路上面,下坡路上有两个车道,不妨错开行驶,对方在右边你就在左边,对方在左边你就在右边。这样相对会安全一点。

那么在开下坡时候——老生常谈——绝对绝对不要空挡滑行,这个省的不是油而是命,所以千万不要干这个事情。自动挡如果换到空挡,这么滑的话变速箱都会温度过高,整个车子都会被烧坏掉的。

在下坡之前,如果条件允许,周围没什么车或者后车相对距离还比较远,可以轻轻地垫一垫刹车,感受一下现在的刹车力,或者说看一下刹车有没有失灵。稍微试一下,保证万无一失总是好的。

在开山路的时候,因为惯性特别大,越重的车子越要注意,方向不要打得太猛。更不要一边打方向一边踩油门,这么危险的事情也就是在电影里看看算了,自己不要去这么开。平时跟车譬如说是习惯留五六个车位的距离,那在山路上就要留得多一点,留七八个会比较好一点。

有一些坡很让人头疼,它是一个很长很长的长下坡,通常出现在比较大的山上面,往往边上还能看到一个“注意长下坡”的路牌。对于这种长下坡,不是一时间注意力集中一点就好了,这个时候就是一个消耗战

有的大卡车轮胎边上有几条橡胶条在啪嗒啪嗒地甩动,边上还有个小水管在喷的,就是为了防止刹车过热。刹车一过热就不灵了,约等于没有刹车了。小轿车肯定是不会装那么难看的东西,那怎么办呢?就不要踩一脚油门一冲,然后慢慢淌下去,这不太合理。就按照正常的车速往前面开,必要的时候还要收一收油门。

如果觉得速度太快了,偶尔踩下刹车就基本上可以了。不要一直让刹车片和刹车盘在那边磨,那样没过多久这个刹车就不灵了。如果轻踩两脚还是达不到理想车速的话,手动挡的车可以选择降挡、控制车速;自动挡的话可以选择手自一体来进行降挡。一般情况下,自动挡拉到最下面就是D或者是S,左右扳的话就是减挡或者加挡。高级点的车子在方向盘上还有左减右加的方向拨片,也可以用来进行调整。

最后讲一种最好不要发生的事情,就是刹车真的不灵,踩下去完全没反应了。

这个时候前面说的降档就用得到了。但是降档之后车子还是在往前面走的,如果碰到紧急的情况怎么办?这里给你一个大的原则,就是“有靠山”。

什么意思呢?一边是山,一边是盘旋的道路,那当然是贴着山安全,也不要心疼车子了。就慢慢地让车子靠近山边,去蹭去磨,哪怕把车子磨破了,最后车子还是会停下来的。如果是在另一边,一旦有一个避让或者刹不牢的话,整个车子翻下去了就不可挽回了。

简而言之,开山路下坡,仔细,警惕,不要心疼钱,安全第一比什么都要紧。

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